[实用新型]一种中置式链传动轮芯驱动电驱动自动变速系统有效
申请号: | 202023055773.X | 申请日: | 2020-12-16 |
公开(公告)号: | CN214189993U | 公开(公告)日: | 2021-09-14 |
发明(设计)人: | 薛荣生;张引航;陈俊杰;王靖;陈同浩;舒雷;谭志康;邓天仪;邓云帆;梁品权;颜昌权 | 申请(专利权)人: | 西南大学 |
主分类号: | B62M11/04 | 分类号: | B62M11/04;B62M9/02;B62M7/06 |
代理公司: | 重庆为信知识产权代理事务所(普通合伙) 50216 | 代理人: | 张文军 |
地址: | 400715*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种中置式链传动轮芯驱动电驱动自动变速系统,包括动力输入机构、驱动轮、设置在轮外中间轴上的减速输入机构、通过链条传动组件与轮外中间轴连接的车轮安装轴以及均设置在车轮安装轴上的换挡传动机构和动力输出部件,换挡传动机构包括双侧同步器和减速组件,双侧同步器能够与动力输出部件或减速组件结合。采用以上方案,增大了减速比,从而能够采用高速电机作为驱动,提高了电机效率,增加了续航里程,同时保留链条传动的方式,可以缓冲两轮车加减速的冲击,减小悬挂系统上下震荡造成链轮之间的距离变化,并且能够实现两挡换挡,不仅使电动两轮车具有强大的爬坡和重载能力,而且使电机能够始终处于高效平台上。 | ||
搜索关键词: | 一种 中置式 链传动 驱动 自动 变速 系统 | ||
【主权项】:
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