[实用新型]一种车用减震器总成有效
| 申请号： | 202023138408.5 | 申请日： | 2020-12-23 |
| 公开（公告）号： | CN214331307U | 公开（公告）日： | 2021-10-01 |
| 发明（设计）人： | 戴超 | 申请（专利权）人： | 重庆市璧山宏运机械有限公司 |
| 主分类号： | F16F9/16 | 分类号： | F16F9/16;F16F9/32;F16F9/42;F16F9/38;F16F9/36;F16F13/00;B60G13/08 |
| 代理公司： | 北京棘龙知识产权代理有限公司 11740 | 代理人： | 谢静 |
| 地址： | 402760 重庆市*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种车用减震器总成，所述油缸筒的外部设置有多个所述减震伸缩杆，所述散热筒与所述上安装座卡合连接，并套设在所述活塞杆的外部，所述第一杆体与所述下安装座固定连接，所述第一杆体的内部设置有所述缓冲弹簧，所述第二杆体的一端与所述散热筒固定连接，所述第二杆体的另一端与所述缓冲弹簧相抵持，并位于所述第一杆体的内部，通过多根所述减震伸缩杆内部的所述缓冲弹簧，提高所述车用减震器总成的减震性能，所述缓冲弹簧位于所述第一杆体的内部，避免所述缓冲弹簧裸露在外面受到外界环境的侵蚀，所述第一杆体与所述下安装座固定连接，所述第二杆体与所述散热筒固定连接，使得减震机构为刚性连接，从而使得结构更加稳固。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 减震器 总成 | ||
【主权项】：
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