[实用新型]一种应对25%小偏置碰的车身框架有效
| 申请号： | 202023165528.4 | 申请日： | 2020-12-24 |
| 公开（公告）号： | CN214493089U | 公开（公告）日： | 2021-10-26 |
| 发明（设计）人： | 邓荣添;吴纯福;耿富荣;叶宝文;刘德智 | 申请（专利权）人： | 广州汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/15 | 分类号： | B62D21/15 |
| 代理公司： | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人： | 黄华莲;郝传鑫 |
| 地址： | 510030 广东省广州市越秀*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种应对25％小偏置碰的车身框架，包括前防撞梁总成、机舱纵梁总成、机舱上边梁总成、A柱总成以及门槛总成；所述机舱纵梁总成的前端与所述前防撞梁总成连接，后端连接前围板横梁和地板纵梁；所述机舱上边梁总成通过第一连接支架和第二连接支架与所述机舱纵梁总成连接；所述机舱上边梁总成后部形成有斜向上设置的第一传力通道和斜向下设置的第二传力通道。通过上述结构，当车辆发生类似25％小偏置碰撞的情况时，碰撞物与前防撞梁总成接触，经过前围板横梁、地板纵梁、第一传力通道和第二传力通道将碰撞能量分散至整体车架，防止由于扭力过大产生车架形变，有效保护车内人员的安全。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 应对 25 偏置 车身 框架 | ||
【主权项】：
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