[实用新型]一种用于车钩装置的车钩头

摘要

本实用新型涉及车钩技术领域，具体涉及一种用于车钩装置的车钩头，包括尾框、缓冲器和钩尾，尾框内侧活动连接有缓冲器，缓冲器前端固定连接有钩尾，钩尾内部贯穿连接有尾钩销，尾框一端固定连接有牵引梁。本实用新型克服了现有技术的不足，通过设置有从板、减震器和缓冲器，使车钩头在进行连接时通过后端的减震器来进行回缩，回缩后挤压后端从板，使得车钩头在进行连接时通过减震器的回缩作用来缓解其震动力，且本车钩头用在轨道车或者其他作业车上使用遇紧急情况需要连挂时通过减震器进行回缩带动从板，随后从板回缩与后端的缓冲器相配，从而使两车在紧急进行连挂时的震动力有效减少，防止车钩在进行长期使用时出现损伤情况发生。