[实用新型]一种电机、控制器及减速器一体化结构有效
申请号: | 202023276979.5 | 申请日: | 2020-12-30 |
公开(公告)号: | CN214499947U | 公开(公告)日: | 2021-10-26 |
发明(设计)人: | 况邦超;茅飞;陆驰宇;展燕江;周洲 | 申请(专利权)人: | 南京康尼电子科技有限公司 |
主分类号: | F16H37/04 | 分类号: | F16H37/04;F16H57/039;F16H57/02;F16H57/025;H02K7/116;H02K5/18 |
代理公司: | 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 | 代理人: | 陈兴旺 |
地址: | 210013 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种电机、控制器及减速器一体化结构,包括依次连接的驱控装置、电机、减速机,驱控装置包括驱控壳体及设置于驱控壳体内部的线路板,线路板设有用于控制电机的控制器,减速机包括主动齿轮、被动齿轮、蜗杆及蜗轮,主动齿轮连接于电机的动力输出端,被动齿轮、蜗杆同轴设置,且被动齿轮啮合于主动齿轮,蜗杆啮合于蜗轮,蜗轮连接减速机的动力输出轴。本实用新型集电机本体、驱控装置、减速机于一体;整体结构紧凑,重量更轻;且便于安装。由于主动齿轮与被动齿轮啮合,且减速机输出轴中心点延长线蜗轮的轴线在电机动力轴的中心线上,使减速机的内部结构更为紧凑。 | ||
搜索关键词: | 一种 电机 控制器 减速器 一体化 结构 | ||
【主权项】:
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