[发明专利]一种城市轨道交通列车运行方法在审
| 申请号： | 202080004397.5 | 申请日： | 2020-09-14 |
| 公开（公告）号： | CN112823113A | 公开（公告）日： | 2021-05-18 |
| 发明（设计）人： | 王哲 | 申请（专利权）人： | 王哲 |
| 主分类号： | B61B1/00 | 分类号： | B61B1/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 100044 北京市海淀区*** | 国省代码： | 北京;11 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 一种城市轨道交通列车(Tl‑T3，U1‑U4，VI‑V4，W1‑W3，L)运行方法，适用于车站站台中含有组合区的线路，属于轨道交通领域。对于某一个车站的站台中的组合区内某一段临车区域(01.1，01.2，01.3，02.1，03.1，3.3，4.1，4.2)，存在有列车A和列车B。列车A和B的编组车厢数量可以相同，也可以不同。列车A停靠时，在临车区域(0l.1，01.2，01.3，02.1，03.1，3.3，4.1，4.2)的整个长度范围内，都有列车(Tl‑T3，U1‑U4，V1‑V4，W1‑W3，L)车厢与之对着，井且车门打开，允许上客和/或下客；列车B停靠时，没有车厢的车门对着临车区域(0l.1，01.2，01.3，02.1，03.1，3.3，4.1，4.2)，自然也就没有上客、下客。由若干趟列车(Tl‑T3，U1‑U4，V1‑V4，W1‑W3，L)组成一个运行周期，在该周期内包含至少一趟列车A和至少一趟列B。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 城市 轨道交通 列车 运行 方法 | ||
【主权项】：
暂无信息
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