[发明专利]增强电动车辆运行的系统及方法在审

专利信息
申请号: 202080008600.6 申请日: 2020-01-09
公开(公告)号: CN113272171A 公开(公告)日: 2021-08-17
发明(设计)人: 尼尔·莱斯利·康纳 申请(专利权)人: 至丝工业有限公司
主分类号: B60L8/00 分类号: B60L8/00;B60L50/60;F03D9/32;B60K16/00;H02J7/14;F03D3/00;F03D3/04;H02J7/32;B60K1/00
代理公司: 北京高沃律师事务所 11569 代理人: 韩雪梅
地址: 澳大利亚*** 国省代码: 暂无信息
权利要求书: 暂无信息 说明书: 暂无信息
摘要: 一种增强电动车辆运行的系统及方法,该电动车辆具有主电池,用于为电驱动马达供电,该车辆能够通过电驱动马达驱动,包括至少一个进气装置,该进气装置可操作以在车辆的前进运动或车辆固定时捕获空气并引导空气流过进气装置到与进气装置的出口端邻近的至少一个涡轮机,以驱动涡轮机产生第一能级的第一电能,和/或包括一个或多个光伏太阳能电池板,该光伏太阳能电池板与电动车辆的一个或多个车身部件集成或邻近,一个或多个光伏太阳能电池板适于生成第一能级的第一能量。连接到涡轮机的电能出口和/或光伏电池板的辅助电池组接收和储存由涡轮机和/或光伏电池板产生的电能。第一辅助电动机能够由第二电池组驱动,用于使第一辅助电动机的输出轴旋转辅助电池组用于驱动第一辅助电动机的输出轴旋转。第二辅助电动机具有连接到第一辅助电动机的输出轴的输入轴,第二辅助电动机具有可连接到车辆主电池的输出端子。传动装置将输出轴与输入轴联接,提供从第一辅助电动机到第二辅助电动机的所需的转速提升,由此第二辅助电动机能被驱动以产生第二能级的第二级电能,第二能级高于第一能级,第二级电能能够从第二辅助电动机的输出端子供应给车辆的主电池和/或驱动马达。
搜索关键词: 增强 电动 车辆 运行 系统 方法
【主权项】:
暂无信息
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