[发明专利]用于机动车辆的转向柱有效
| 申请号： | 202080009441.1 | 申请日： | 2020-01-13 |
| 公开（公告）号： | CN113302112B | 公开（公告）日： | 2023-06-27 |
| 发明（设计）人： | 阿德里安·文森特·盖格尔;马诺埃尔·马奇内克;巴林特·卡尔曼·纳吉 | 申请（专利权）人： | 蒂森克虏伯普利斯坦股份公司;蒂森克虏伯股份公司 |
| 主分类号： | B62D1/184 | 分类号： | B62D1/184 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 黄霖;李新燕 |
| 地址： | 列支敦*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于机动车辆的转向柱(1)，该转向柱(1)包括：支承单元(2)，该支承单元(2)可以连接至机动车辆的车身；调节单元(3)，该调节单元(3)可以以可释放的方式夹持至支承单元(2)，并且转向主轴(30)以可以围绕其纵向轴线(L)旋转的方式安装在调节单元(3)中；以及夹持装置(4)，可以使该夹持装置(4)进入固定位置和释放位置，在固定位置中，夹持装置使调节单元(3)相对于支承单元(2)紧固，而在释放位置中，夹持装置使调节单元(3)相对于支承单元(2)至少在横向于纵向轴线(L)的竖向方向(H)上的调节解除锁定，并且夹持装置(4)具有沿着夹持轴线(S)布置的夹持销(41)，其中，夹持销横向于纵向轴线(L)导引穿过支承单元(2)中的长形孔(24)，长形孔(24)在调节方向上延伸，在支承单元(2)中，所述夹持销能够在长形孔中沿调节方向移动到释放位置中，并且夹持销与夹持联动装置相互作用。夹持销(24)配备有固定元件(5)，固定元件(5)可以由夹持装置(4)在夹持轴线(S)的方向上抵靠支承单元(2)夹持，并且导引装置设置有位于固定元件(5)和支承单元(2)上的对应的导引元件(25、54)，所述固定元件(5)在所述导引元件中以相对于支承单元(2)平移的方式被导引。本发明的目的是提供具有紧凑结构的导引装置的转向柱(1)，该导引装置具有优化的组装空间。根据本发明，这通过使导引元件(25、54)布置在距长形孔(24)一定距离处来实现。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 机动车辆 转向 | ||
【主权项】：
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