[发明专利]有轨电车车载超级电容控制方法在审
| 申请号： | 202110001872.X | 申请日： | 2021-01-04 |
| 公开（公告）号： | CN112886632A | 公开（公告）日： | 2021-06-01 |
| 发明（设计）人： | 李然;殷培强;阎士奇;李文正;王曙;李德祥 | 申请（专利权）人： | 中车青岛四方车辆研究所有限公司 |
| 主分类号： | H02J3/38 | 分类号： | H02J3/38;H02J7/34;H02H7/16 |
| 代理公司： | 青岛清泰联信知识产权代理有限公司 37256 | 代理人： | 徐艳艳 |
| 地址： | 266031 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种有轨电车车载超级电容控制方法及装置，控制方法步骤为：根据实时检测N,N≥3个电容箱的电压及紧急牵引模式开关状态判断车辆是否处于紧急牵引工况，若为正常工况，由VCU根据当前待并网电容箱的电压值与已闭合电容接触器电容箱的并网电压的差值是否小于设定电压差值Uc控制该电容箱的电容接触器闭合进行并网，若为紧急牵引工况，由CECU根据当前待并网电容箱的电压值与已闭合电容接触器电容箱的并网电压的差值是否小于设定电压差值Uc控制该电容箱的电容接触器闭合进行并网。本发明能够综合考虑不同超级电容箱的压差及故障状态等因素，在适当的时序下进行闭合和断开控制电容充放电，提高了列车的安全性、舒适性及可靠性。 | ||
| 搜索关键词： | 有轨电车 车载 超级 电容 控制 方法 | ||
【主权项】：
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