[发明专利]一种车辆动力总成减振装置在审
| 申请号： | 202110004743.6 | 申请日： | 2021-01-04 |
| 公开（公告）号： | CN112776583A | 公开（公告）日： | 2021-05-11 |
| 发明（设计）人： | 廖仲翔;莫学霜;潘晖;陈钊;李云;蒲弘杰;郭林;谢小洋;巫连茂;蒋雄猛;苏宏健;刘学文;陆韬;冯驰 | 申请（专利权）人： | 东风柳州汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60K5/12 | 分类号： | B60K5/12;B60K17/06;B62D21/02 |
| 代理公司： | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人： | 颜希文;宋亚楠 |
| 地址： | 545005 广西*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本发明涉及车辆技术领域，公开了一种车辆动力总成减振装置，包括变速箱支架、后悬置软垫、后悬置横梁、第二减振软垫和车身纵梁，所述变速箱支架设置在所述后悬置横梁的中部，所述后悬置软垫设置在所述变速箱支架与所述后悬置横梁之间，所述车身纵梁设置在所述后悬置横梁的两端，所述第二减振垫设置在所述车身纵梁与所述后悬置横梁之间。本发明通过在变速箱支架与后悬置横梁之间设置后悬置软垫，在所述车身纵梁与所述后悬置横梁之间设置第二减振垫，使得动力总成的减振传递路线由一级减振提升为二级减振，起到了再次衰减异常振动时后悬置横梁对车身的激励，从而可有效降低车辆怠速工况时异响，降低车辆加速工况时噪音峰值，降低车身的纵梁振动。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车辆 动力 总成 装置 | ||
【主权项】：
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