[发明专利]一种轨道交通列车系统多部件动态维修策略优化方法在审

专利信息
申请号: 202110012739.4 申请日: 2021-01-06
公开(公告)号: CN112785010A 公开(公告)日: 2021-05-11
发明(设计)人: 秦勇;付勇;叶萌;贾利民;王志鹏;吴冬华;蔡昌俊;魏运 申请(专利权)人: 北京交通大学
主分类号: G06Q10/00 分类号: G06Q10/00;G06Q10/06;G06F17/18
代理公司: 北京德崇智捷知识产权代理有限公司 11467 代理人: 赵亚飞
地址: 100044*** 国省代码: 北京;11
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摘要: 发明公开了一种基于机会相关的轨道交通列车系统多部件动态维修策略优化方法,为轨道交通列车系统可靠性分析提供了切实可行的方法。具体步骤如下:首先,基于现场提供的故障数据及维修数据,计算系统中各个部件的可靠性函数的相关参量,并划分需要不同深度维修的部分类别;其次,在系统部件最低可靠度要求的基础上,依据役龄递减故障率递增的相关原理,计算系统中各个部件的维修时间点,并判断是否需要进行机会相关的维修活动;最后,计算该段里程条件内的轨道交通列车系统部件可靠性最佳阈值及其维修成本及可用度。本发明降低轨道交通列车系统维修成本,并为提高列车在线运行的可用性的方法策略的制定提供了有效的基础支撑。
搜索关键词: 一种 轨道交通 列车 系统 部件 动态 维修 策略 优化 方法
【主权项】:
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