[发明专利]一种列车退出正线运营条件下的地铁行车调整方法及系统有效
| 申请号： | 202110018469.8 | 申请日： | 2021-01-07 |
| 公开（公告）号： | CN112793631B | 公开（公告）日： | 2021-07-06 |
| 发明（设计）人： | 宿帅;苏博艺;王志凯 | 申请（专利权）人： | 北京交通大学 |
| 主分类号： | B61L27/00 | 分类号： | B61L27/00;G06Q10/06;G06Q50/30;G06F17/11 |
| 代理公司： | 北京高沃律师事务所 11569 | 代理人： | 杜阳阳 |
| 地址： | 100044 北京市海*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种列车退出正线运营条件下的地铁行车调整方法及系统，获取列车发生故障时的地铁系统基础参数、退出正线运营列车的信息和线上正常运行列车的信息，确定退出正线运营列车的后续车次及其当前列车运行时刻表，根据退出正线运营列车的预计退出正线运营时刻，调整当前列车运行时刻表，进而获得初步调整后的列车运行时刻表，确定取消计划车次以及执行未取消的计划车次的车底，根据取消计划车次的计划列车运行时刻表对初步调整后的列车运行时刻表进行调整。本发明能够根据列车退出正线运营信息实现行车的自动调整，合理改变车次时刻表和车底周转计划，降低列车退出正线运营对乘客带来的影响，提高地铁系统的自动化程度以适应精细化管理。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 列车 退出 运营 条件下 地铁 行车 调整 方法 系统 | ||
【主权项】：
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