[发明专利]单轴转向架跨座式单轨车辆的摆振优化控制方法有效
| 申请号： | 202110032393.4 | 申请日： | 2021-01-11 |
| 公开（公告）号： | CN112765728B | 公开（公告）日： | 2022-03-29 |
| 发明（设计）人： | 周军超;杜子学 | 申请（专利权）人： | 四川轻化工大学;重庆交通大学 |
| 主分类号： | G06F30/15 | 分类号： | G06F30/15;G06F30/27;G06N3/04;G06F119/14 |
| 代理公司： | 重庆谢成律师事务所 50224 | 代理人： | 谢殿武 |
| 地址： | 643002 四*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种单轴转向架跨座式单轨车辆的摆振优化控制方法，包括步骤：S1.将磁流变阻尼器作为车辆的减振器，并构建车辆摆振优化控制模型；所述车辆摆振优化控制模型包括车体的半主动控制动力学模型、前转向架的半主动控制动力学模型以及后转向架的半主动控制动力学模型；S2.调整车辆摆振优化控制模型中各参数值，使得车辆摆振优化控制模型中车体的横向加速度与横摆角加速度满足设定的目标横向加速度与目标横摆角加速度。本发明的一种单轴转向架跨座式单轨车辆的摆振优化控制方法，能够减小单轴转向架车辆的摆振运动，提升单轴转向架车辆运行的横向稳定性。 | ||
| 搜索关键词： | 转向架 跨座式 单轨 车辆 优化 控制 方法 | ||
【主权项】：
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