[发明专利]基于削峰填谷策略的隧道节能供电控制方法在审
| 申请号： | 202110039141.4 | 申请日： | 2021-01-12 |
| 公开（公告）号： | CN112865150A | 公开（公告）日： | 2021-05-28 |
| 发明（设计）人： | 赵维裕;黄鹏程;黄培庭;张兆杰;傅程华;杜勇成;沈雄斌 | 申请（专利权）人： | 福建省泉州高速公路有限公司 |
| 主分类号： | H02J3/32 | 分类号： | H02J3/32;H02J9/06 |
| 代理公司： | 深圳峰诚志合知识产权代理有限公司 44525 | 代理人： | 李明香 |
| 地址： | 362012 福建省泉州市*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种基于削峰填谷策略的隧道节能供电控制方法，属于微电网领域，用于隧道设备供电，其在电网侧状态处于供电正常时，系统控制器从电网侧获取电网数据，并判定高峰与闲时用电时间，在闲时用电时间中控制PCS为电池组充电，在高峰用电时间内控制电池组经PCS并入隧道内的供电网络，为隧道内的用电设备提供电力供应；4)、在步骤1)至步骤3)中，系统控制器根据获取的BMS数据、PCS数据、电表数据、工作温度湿度中的一种或多种，获取电池组的充放电状态、系统通讯状态、设备故障信息。其能够根据地区电网的定价策略，采用备用电池组的方式在用电低谷时段进行充电，在用电高峰时段进行辅助电力供应，以降低与节约隧道设备的用电成本。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 削峰填谷 策略 隧道 节能 供电 控制 方法 | ||
【主权项】：
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