[发明专利]基于改进遗传算法的航空发动机最低油耗控制优化方法在审
| 申请号： | 202110046891.4 | 申请日： | 2021-01-14 |
| 公开（公告）号： | CN112836427A | 公开（公告）日： | 2021-05-25 |
| 发明（设计）人： | 刘志丹;缑林峰;杨江;吴贞 | 申请（专利权）人： | 西北工业大学 |
| 主分类号： | G06F30/27 | 分类号： | G06F30/27;G06N3/12;G06F111/04;G06F111/06 |
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| 地址： | 710072 陕西*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本发明提出一种基于改进遗传算法的航空发动机最低油耗控制优化方法，根据航空发动机的特点，对遗传算法进行了改进，主要对遗传算法的初始种群的构造、适应度函数、交叉算子和变异算子等方面进行了改进，改进后的遗传算法可以发挥遗传算法的优势，并避开其不足，加快收敛速度、提高搜寻结果的质量。将改进遗传算法用于最低油耗控制寻优，输出最优控制变量给航空发动机。本发明可以在保证发动机安全工作的前提下，实现发动机推力保持不变并降低耗油率，提高飞机的飞行距离。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 改进 遗传 算法 航空发动机 最低 油耗 控制 优化 方法 | ||
【主权项】：
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