[发明专利]航速纵倾联合优化方法、装置及电子设备在审
申请号: | 202110051770.9 | 申请日: | 2021-01-15 |
公开(公告)号: | CN112660331A | 公开(公告)日: | 2021-04-16 |
发明(设计)人: | 樊翔;李鑫;顾一清;汤瑾璟;孙海素;秦尧;高文;赵舒;房新楠 | 申请(专利权)人: | 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院) |
主分类号: | B63B79/20 | 分类号: | B63B79/20;B63B79/40 |
代理公司: | 北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙) 11463 | 代理人: | 孙海杰 |
地址: | 200032 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本发明提供了一种航速纵倾联合优化方法、装置及电子设备,涉及船舶技术领域,该方法包括:获取船舶对应的航线数据和吃水数据;其中,航线数据包括目标航线对应的每个航段的路程数据、水深数据和气象数据;根据航线数据、吃水数据和预先建立的能耗模型,确定该船舶对应的航速纵倾优化决策;其中,能耗模型是基于船舶的能耗模型数据建立的,能耗模型数据包括模型试验与数值计算数据、实船试航数据和实船营运数据。由于能耗模型是基于模型试验与数值计算数据、实船试航数据和实船营运数据等多源数据的融合建立的,因此该能耗模型的准确性高、适用性广,从而基于该能耗模型的优化方式,提高了优化结果的准确性。 | ||
搜索关键词: | 航速 纵倾 联合 优化 方法 装置 电子设备 | ||
【主权项】:
暂无信息
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