[发明专利]一种铁道车辆控制运算系统及最低磨耗控制算法有效
| 申请号： | 202110054854.8 | 申请日： | 2021-01-15 |
| 公开（公告）号： | CN112859610B | 公开（公告）日： | 2022-12-09 |
| 发明（设计）人： | 邓举明;逄顺勇;宋健;刘冰;李浩 | 申请（专利权）人： | 青岛地铁集团有限公司运营分公司 |
| 主分类号： | G05B13/04 | 分类号： | G05B13/04 |
| 代理公司： | 青岛发思特专利商标代理有限公司 37212 | 代理人： | 赵伟敏 |
| 地址： | 266000 山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明涉及铁道车辆技术领域，公开了一种铁道车辆控制运算系统及最低磨耗控制算法，控制运算系统包括：控制装置，包括控制运算器，内置遗传控制算法，用于计算出最低磨耗的车辆运行方案并控制系统执行；定位装置，用于探测车辆实时位置；制动装置，包括空气制动控制器、电阻制动控制器及回馈制动控制器，用于车辆减速制动；信息采集装置，包括速度传感器、牵引电机电流传感器、温度传感器、湿度传感器，用于采集车辆运行的实时速度、电流及外部环境的温度、湿度信息并发送给控制运算器；驱动装置，包括牵引电机和牵引变流器，牵引电机分别与牵引变流器对应连接，带动车辆运动。本发明智能化、自动化程度高，大大降低了车辆钢轮的磨耗率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 铁道 车辆 控制 运算 系统 最低 磨耗 算法 | ||
【主权项】：
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