[发明专利]一种车用燃料电池动态工况下热力学性能的综合评价方法有效
| 申请号： | 202110055258.1 | 申请日： | 2021-01-15 |
| 公开（公告）号： | CN112820906B | 公开（公告）日： | 2022-06-07 |
| 发明（设计）人： | 陈曦;贺凌轩;王学鹏;李旭东;吴雪婷;万忠民;丁跃浇 | 申请（专利权）人： | 湖南理工学院 |
| 主分类号： | H01M8/04298 | 分类号： | H01M8/04298;B60L58/30 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 414000 湖南省岳阳*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种车用燃料电池动态工况下热力学性能的综合评价方法，该方法包括如下步骤：(1)建立车用质子交换膜燃料电池(PEMFC)系统模型，主要包括：电压模型、空压机模型、加湿器模型、冷却水泵、氢气循环泵模型。对模型进行实验验证与参数分析。(2)通过给定PEMFC阶跃变化电流以达到模拟燃料电池汽车在行驶过程中负载变化情况。(3)利用电效率、热效率、全系统效率等模型对系统在电流阶跃变化情况下的热力学性能进行评价以达到车用PEMFC动态动态工况下的系统热力学评价。与现有技术相比，本发明评价结果更客观可靠，与行驶过程中的燃料电池热力学性能更相一致。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 燃料电池 动态 工况 热力学 性能 综合 评价 方法 | ||
【主权项】：
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