[发明专利]一种采用连铸坯锻造铁路车辆用车轴的生产方法有效
| 申请号： | 202110069043.5 | 申请日： | 2021-01-19 |
| 公开（公告）号： | CN112916788B | 公开（公告）日： | 2023-01-31 |
| 发明（设计）人： | 孙鸿鹏;付宪强;陈列;董贵文;刘光辉;王瑞;金博鑫;牛震 | 申请（专利权）人： | 建龙北满特殊钢有限责任公司 |
| 主分类号： | B21K1/06 | 分类号： | B21K1/06;B21J5/00;C21D9/28;C21D1/28 |
| 代理公司： | 哈尔滨市伟晨专利代理事务所(普通合伙) 23209 | 代理人： | 赵君 |
| 地址： | 161041 黑龙江*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 一种采用连铸坯锻造铁路车辆用车轴的生产方法，它属于铁路车辆用车轴的制备方法领域。本发明提供了一种新的铁道车辆用车轴的工艺流程，一次性可高效的生产多个毛坯车轴。本发明用LZ50连铸圆坯，置于加热炉中加热后用快锻机经4～5道次锻造开坯，初始道次采用≤20mm压下量锻造，后续保证2道次压下量为120～150mm，控制终锻温度为850～900℃，锻造开坯后的坯料直径为345～360mm，然后转移至径锻机，径锻机锻造过程中采用小压下量多道次锻造，得到尺寸合格的连体毛坯车轴，锯切分段后得到单根铁路车辆用毛坯车轴。本发明具有生产流程短、成型尺寸精度高、生产效率高的特点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 采用 连铸坯 锻造 铁路车辆 车轴 生产 方法 | ||
【主权项】：
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