[发明专利]一种基于加速度传感器估计桥梁位移的方法有效
| 申请号： | 202110083874.8 | 申请日： | 2021-01-21 |
| 公开（公告）号： | CN112833837B | 公开（公告）日： | 2022-08-05 |
| 发明（设计）人： | 陈令坤;袁瑞鹏 | 申请（专利权）人： | 扬州大学 |
| 主分类号： | G01B21/02 | 分类号： | G01B21/02;G06F17/13;G06F17/16 |
| 代理公司： | 南京理工大学专利中心 32203 | 代理人： | 张玲 |
| 地址： | 225009*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明属于铁路桥梁检测领域，具体涉及一种基于加速度传感器估计桥梁位移的方法。考虑桥梁裂缝影响，以多自由度模型考虑桥墩的损伤，采用无参考位移估计方法，具体包括以下步骤：(1)：应用有限脉冲响应滤波器来避免不确定边界条件下加速度二重积分增加的位移漂移，由滤波后的加速度近似得到高频零均值动态位移；(2)：利用桥墩因重力引起的弯曲角度和重力在加速度轴上的投影来估算拟静力位移；(3)：将步骤(1)得到的高频零均值动态位移和步骤(2)得到的拟静力位移叠加得到总估计位移。通过本发明，在信息不受限制的情况下，可估计损伤桩的无参考总位移，且具有较高的精度，实现铁路桥梁损伤构件横向位移的测量。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 加速度 传感器 估计 桥梁 位移 方法 | ||
【主权项】：
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