[发明专利]基于改进单纯形法的航空发动机加速过程最优控制方法在审
| 申请号： | 202110087914.6 | 申请日： | 2021-01-22 |
| 公开（公告）号： | CN112943479A | 公开（公告）日： | 2021-06-11 |
| 发明（设计）人： | 缑林峰;刘志丹;杨江;张猛;吴贞 | 申请（专利权）人： | 西北工业大学 |
| 主分类号： | F02K1/00 | 分类号： | F02K1/00;F02K1/16;G06F30/20 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 710072 陕西*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本发明提出一种基于改进单纯形法的航空发动机加速过程最优控制方法，根据航空发动机的特点，对改进单纯形法进行了改进，对反射中心进行了改进，并添加了“顶点平移”策略。顶点平移操作可加快搜索速度，减少迭代次数，快速收敛到最优解。将改进改进单纯形法用于加速过程寻优，输出最优控制变量给航空发动机。本发明可以实现发动机加速过程的最优控制，在保证发动机安全工作前提下，缩短发动机加速时间，有效改善发动机加速性能，提高飞机的机动性。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 改进 单纯 航空发动机 加速 过程 最优 控制 方法 | ||
【主权项】：
暂无信息
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