[发明专利]载重自适应悬架刚度设计方法及悬架弹性组件在审
| 申请号： | 202110089874.9 | 申请日： | 2021-01-22 |
| 公开（公告）号： | CN112721558A | 公开（公告）日： | 2021-04-30 |
| 发明（设计）人： | 沙大亮;龙海强;张再春;王俊;王峰 | 申请（专利权）人： | 重汽（重庆）轻型汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60G11/52 | 分类号： | B60G11/52 |
| 代理公司： | 重庆图为知识产权代理事务所(普通合伙) 50233 | 代理人： | 江涛 |
| 地址： | 402247 *** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本发明提供一种载重自适应悬架刚度设计方法及悬架弹性组件，其中悬架弹性组件包括主弹簧、缓冲块和限位块；在车辆未载货物时，主弹簧被独立压缩，车辆悬架刚度基本恒定不变；在车辆承载货物时，缓冲块与底盘接触被压缩，悬架刚度随载重量增加而变大；在车辆遇到冲击时，限位块与底盘接触被压缩，用以抵抗冲击力。设计方法：根据车辆承载要求，设计出满足要求的车辆悬架刚度曲线；设计弹性组件的布置位置，并确定缓冲块和限位块的接触时机；确定主弹簧、缓冲块和限位块的的单体刚度曲线。本发明所提供的车辆悬架刚度能够随车辆载重的变化而自适应变化，利于乘员的乘坐舒适性以及减小对车身的冲击损伤。 | ||
| 搜索关键词： | 载重 自适应 悬架 刚度 设计 方法 弹性 组件 | ||
【主权项】：
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