[发明专利]一种电动汽车减速器齿轮用钢的制造方法在审
| 申请号： | 202110095858.0 | 申请日： | 2021-01-25 |
| 公开（公告）号： | CN112981271A | 公开（公告）日： | 2021-06-18 |
| 发明（设计）人： | 张学诚;曹红福;卢明霞;孙鸿平;顾铁;鲍俭;张永启 | 申请（专利权）人： | 江阴兴澄特种钢铁有限公司 |
| 主分类号： | C22C38/38 | 分类号： | C22C38/38;C22C38/22;C22C38/06;C22C38/02;C22C33/04;C21D8/00;C21C7/06 |
| 代理公司： | 北京中济纬天专利代理有限公司 11429 | 代理人： | 赵海波 |
| 地址： | 214400 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明涉及一种电动汽车减速器齿轮用钢的制造方法，属于铁基合金技术领域，尤其涉及一种齿轮用钢。涉及元素成分设计：按质量百分比为C：0.20～0.35％，Si：0.05～0.35％，Mn：1.20～1.60％，Cr：1.10～1.50％，Mo：0.20～0.50％，S：≤0.035％，P：≤0.015％，Cu：≤0.20％，Ni：≤0.20％，Al：0.010～0.080％,N：0.0060～0.0260％，Al/N:1.5～3.9,余量为Fe及不可避免的杂质。冶炼工艺流程：预处理的铁水及优选的废钢→电炉初炼→LF炉精炼→VD炉真空脱气→连铸方坯→连铸方坯抛丸→步进式加热炉加热→高压水除鳞→连铸坯轧制→热轧圆钢表面探伤+内部超声波探伤‑质检‑入库。元素成分配合冶炼工艺，所述钢满足了电动汽车减速器用钢高强度与高疲劳寿命的要求。在淬透性和晶粒均一性方面获得了显著的优势。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 减速器 齿轮 制造 方法 | ||
【主权项】：
暂无信息
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于江阴兴澄特种钢铁有限公司，未经江阴兴澄特种钢铁有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/202110095858.0/，转载请声明来源钻瓜专利网。
