[发明专利]一种基于支持向量机回归的航空发动机载荷谱任务段建模方法在审
| 申请号： | 202110102096.2 | 申请日： | 2021-01-26 |
| 公开（公告）号： | CN112800541A | 公开（公告）日： | 2021-05-14 |
| 发明（设计）人： | 孙志刚;靳彧;林鑫;姚旭博;牛序铭;宋迎东 | 申请（专利权）人： | 南京航空航天大学 |
| 主分类号： | G06F30/15 | 分类号： | G06F30/15;G06F30/27;G06K9/62;G06N3/12 |
| 代理公司： | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 | 代理人： | 王安琪 |
| 地址： | 210016 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种基于支持向量机回归的航空发动机载荷谱任务段建模方法，包括如下步骤：提取航空发动机载荷谱任务段数据；将任务段数据进行预处理，建立训练样本集和测试样本集；输入训练样本集，初始化支持向量机回归模型的参数，设置参数变化范围；采用遗传算法获得支持向量机回归模型的最优参数；训练获得航空发动机载荷谱任务段仿真模型，并计算出训练样本集的预测值；输入测试样本集，采用仿真模型计算测试数据的预测值；航空发动机载荷谱任务段建模精度分析。本发明能够解决目前由于任务段种类繁多、特征杂乱无章而无法准确高效建模的问题，为航空发动机载荷谱的预测和编制、航空发动机的强度分析提供了基础。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 支持 向量 回归 航空发动机 载荷 任务 建模 方法 | ||
【主权项】：
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