[发明专利]一种车流客流协同评估方法及系统在审
申请号: | 202110103625.0 | 申请日: | 2021-01-26 |
公开(公告)号: | CN112949029A | 公开(公告)日: | 2021-06-11 |
发明(设计)人: | 唐金金;李利君;侯凯文;李超 | 申请(专利权)人: | 北京交通大学 |
主分类号: | G06F30/20 | 分类号: | G06F30/20;G06Q10/04;G06Q10/06;G06Q50/26 |
代理公司: | 北京市诚辉律师事务所 11430 | 代理人: | 范盈 |
地址: | 100044 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本申请属于城市轨道交通技术领域,特别是涉及一种车流客流协同评估方法及系统。目前城市轨道交通运营组织中各类典型常见的客流行车场景难以复现、对大型活动、节假日、极端天气等事件导致的大客流影响范围不清楚,对线路多种典型设备故障对列车运行造成的影响难以把握,多种事件叠加下客流车流演化特征不清楚。本申请提供了一种车流客流协同评估方法,所述方法包括如下步骤:构建仿真场景;根据所述场景设置信息,对车流客流协同进行仿真得到仿真结果;对所述仿真结果进行评估。从城市轨道交通面临的运营难题出发,以乘客个体与列车单元为仿真对象,精准分析乘客走行全过程,准确模拟列车运行微观过程,进而分析车流客流的演化态势与规律。 | ||
搜索关键词: | 一种 车流 客流 协同 评估 方法 系统 | ||
【主权项】:
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