[发明专利]一种燃料电池汽车进气增湿量控制方法及系统有效
| 申请号： | 202110106688.1 | 申请日： | 2021-01-26 |
| 公开（公告）号： | CN112803042B | 公开（公告）日： | 2022-06-21 |
| 发明（设计）人： | 杨毅;周安健;邓承浩;陈金锐;樊敏;冉洪旭;黄书隆;杨磊 | 申请（专利权）人： | 重庆长安新能源汽车科技有限公司 |
| 主分类号： | H01M8/04119 | 分类号： | H01M8/04119;H01M8/04302;H01M8/04492 |
| 代理公司： | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人： | 康海燕 |
| 地址： | 401133 重庆市江*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本发明公开一种燃料电池汽车进气增湿量控制方法，包括：（1）燃料电池系统启动，若是常温开机，则进入步骤（2）；若是低温启动，则增湿器不进行增湿，使用干燥空气对电堆进行低温开机吹扫，直至达到常温开机条件；（2）计算增湿基础量、增湿补偿量，两者相加得到实际进气增湿量，与增湿器的准许最大增湿量比较，取小得到实际的增湿量，控制增湿器；（3）实时判断燃料电池需求功率是否大于0，若是，则循环执行步骤（1）和（2）对进气增湿量进行自动调节；若否，则进入关机流程。本发明通过识别环境温度、空气入堆温度、电堆交流阻抗和油门踏板来控制电堆是否需要增湿和增湿量的大小，使燃料电池电堆在低温启动工况下，使用干燥空气对电堆进行吹扫不对进堆空气进行增湿，吹扫时间短，燃料利用率高。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 燃料电池 汽车 进气增湿量 控制 方法 系统 | ||
【主权项】：
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