[发明专利]基于单相滤波电感的电动汽车驱动与充电一体化电路有效
| 申请号： | 202110108932.8 | 申请日： | 2021-01-27 |
| 公开（公告）号： | CN112757919B | 公开（公告）日： | 2022-03-29 |
| 发明（设计）人： | 杜贵平;雷雁雄;李土焕;陈思强 | 申请（专利权）人： | 华南理工大学 |
| 主分类号： | B60L50/60 | 分类号： | B60L50/60;B60L53/22;B60L53/24;B60L15/00;B60K1/00 |
| 代理公司： | 广州市华学知识产权代理有限公司 44245 | 代理人： | 冯炳辉 |
| 地址： | 510640 广*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种基于单相滤波电感的电动汽车驱动与充电一体化电路，通过并联式和串联式两种方式实现。并联式实现方式包括动力电池、双向DC/DC变换器、三桥臂DC/AC变换器、三相电机、辅助电感、转换触点开关、单触点开关和交流接口；串联式实现方式包括动力电池、双向DC/DC变换器、三桥臂DC/AC变换器、三相电机、辅助电感、转换触点开关、第一单触点开关、第二单触点开关和交流接口。本发明电路只需外接一相滤波电感即可实现三相输入快充，大大减小了充电系统的体积和重量，具有功率密度高、原理简单、可靠性高的优点；此外，该电路实现方式灵活、适用范围广：并联式实现方式使用的切换开关少，电路更简单，串联式实现方式等效电感大，滤波效果更好。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 单相 滤波 电感 电动汽车 驱动 充电 一体化 电路 | ||
【主权项】：
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