[发明专利]一种降低IGBT模块寿命损耗的机车牵引力分配方法及装置有效
| 申请号： | 202110111682.3 | 申请日： | 2021-01-27 |
| 公开（公告）号： | CN112896200B | 公开（公告）日： | 2022-04-12 |
| 发明（设计）人： | 李学明;徐绍龙;甘韦韦;成正林;郭维;袁靖;彭辉;黄明明;廖亮;谭永光 | 申请（专利权）人： | 株洲中车时代电气股份有限公司 |
| 主分类号： | B61C17/12 | 分类号： | B61C17/12;B60L15/20 |
| 代理公司： | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人： | 陶玉龙;陆嘉 |
| 地址： | 412001 湖*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本发明涉及轨道交通装备领域，更具体的说，涉及一种降低IGBT模块寿命损耗的机车牵引力分配方法及装置。本发明方法包括：离线设计流程，包括以下步骤，建立IGBT功率损耗计算所需的电参数模型，建立功率损耗模型、结温模型和寿命损耗模型；在线实现流程，包括以下步骤，读取区间规划的整车牵引力及速度曲线；计算每种分配策略下的规划牵引力和速度曲线；基于电参数模型、功率损耗模型、结温模型及寿命损耗模型，计算各种分配策略下的寿命损耗值；选定寿命损耗值最小的分配策略，根据对应分配策略输出相应的各轴牵引力进行牵引电机牵引。本发明可在满足机车整车牵引力发挥前提下尽可能减少IGBT模块寿命损耗，降低机车装备生生命周期成本。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 降低 igbt 模块 寿命 损耗 机车 牵引力 分配 方法 装置 | ||
【主权项】：
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