[发明专利]一种电气化铁道AT故障测距修正系数计算方法有效
| 申请号： | 202110127120.8 | 申请日： | 2021-01-29 |
| 公开（公告）号： | CN112946419B | 公开（公告）日： | 2022-03-08 |
| 发明（设计）人： | 易东;李群湛;郭锴;王辉;苏骆宁;王帅;余俊祥 | 申请（专利权）人： | 西南交通大学 |
| 主分类号： | G01R31/08 | 分类号： | G01R31/08;G01R31/52;G01R35/00 |
| 代理公司： | 成都点睛专利代理事务所(普通合伙) 51232 | 代理人： | 葛启函 |
| 地址： | 610031 四*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种电气化铁道AT故障测距修正系数计算方法，涉及电气化铁路牵引供电技术领域。通过两次短路试验非常明晰的计算出修正系数；如果结合列车行车信息，也可以不需短路试验对修正系数进行在线计算；考虑到铁路投运前会有接触网检测车对线路进行测试，投运后会定期开行接触网检测车，可以将接触网检测车的行车位置信息结合起来，进行修正系数计算；也可在AT段中选取两处安装列车定位装置，当列车经过时，该装置向故障测距装置发送启动计算修正系数命令，故障测距装置利用该时刻电压电流进行修正系数计算。适用于AT供电电气化铁道牵引网故障定位。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电气化 铁道 at 故障 测距 修正 系数 计算方法 | ||
【主权项】：
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