[发明专利]一种蜂窝车联网C-V2X业务流控制方法有效
| 申请号： | 202110127213.0 | 申请日： | 2021-01-29 |
| 公开（公告）号： | CN112714417B | 公开（公告）日： | 2023-07-28 |
| 发明（设计）人： | 丁飞;李治良;沙宇晨;张美楠;张楠;张登银 | 申请（专利权）人： | 南京邮电大学 |
| 主分类号： | H04W4/40 | 分类号： | H04W4/40;H04W16/22;H04W28/10 |
| 代理公司： | 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 | 代理人： | 孙永生 |
| 地址： | 210012 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种蜂窝车联网C‑V2X业务流控制方法，旨在解决传统业务流控制无法适应车联网C‑V2X业务流的时变场景导致网络延迟较高的技术问题。其包括：利用预先构建的业务流模型将车联网业务流转化为数据包排队队列，并通过队列分析迭代获取车联网的队列阈值与平均排队时延的映射关系；根据数据包排队时延计算当前时间窗口的平均排队时延；基于队列阈值与平均排队时延的映射关系，根据当前时间窗口的平均排队时延和预设的车联网时延要求进行闭环反馈控制，动态调整下个时间窗口的队列阈值；根据下个时间窗口的队列阈值实现车联网业务流控制。本发明能够有效降低C‑V2X网络场景下各类业务流的网络延迟。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 蜂窝 联网 v2x 业务 控制 方法 | ||
【主权项】：
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