[发明专利]一种基于时频谱熵估计的车辆目标微动信号抑制方法有效
| 申请号： | 202110141079.X | 申请日： | 2021-02-02 |
| 公开（公告）号： | CN112924944B | 公开（公告）日： | 2023-06-13 |
| 发明（设计）人： | 王欢;张群;姜洋;徐伟;纪玉雪 | 申请（专利权）人： | 西安电子工程研究所 |
| 主分类号： | G01S7/36 | 分类号： | G01S7/36;G01S13/66;G01S13/88 |
| 代理公司： | 西安凯多思知识产权代理事务所(普通合伙) 61290 | 代理人： | 刘新琼 |
| 地址： | 710100 *** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种基于时频谱熵估计的车辆目标微动信号抑制方法，将采集的窄带雷达探测的车辆回波信号通过傅里叶变换投影到频率谱，将回波的多个峰值的频谱包络分离成单峰值谱包络信号，并利用重心法求出每个谱包络信号的谱质量中心。将谱质量中心最靠近频谱中心的谱包络判定为地杂波信号，并从频谱剔除该包络。通过采用逆傅里叶变换将剩余的谱包络转换成时域信号，通过短时傅里叶变换将各时域信号转换成时频谱图，根据时频谱熵公式计算各信号时频图的时频谱熵。判定时频谱熵大的为车辆目标微动部件产生的信号，并将对应的频谱包络剔除以达到抑制车辆微动信号的效果。本发明有效的滤除微动部件带来的回波信号，提高雷达的检测能力，降低雷达虚警。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 频谱 估计 车辆 目标 微动 信号 抑制 方法 | ||
【主权项】：
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