[发明专利]一种应用于新线铁路工程上列车之间的移动闭塞方法在审
| 申请号： | 202110159171.9 | 申请日： | 2021-02-05 |
| 公开（公告）号： | CN112849224A | 公开（公告）日： | 2021-05-28 |
| 发明（设计）人： | 任继红;王军;黄祥理;段灵峰;韩文利;胡小伟;韩超 | 申请（专利权）人： | 中铁十一局集团第三工程有限公司;陕西力拓智能交通科技有限公司 |
| 主分类号： | B61L23/18 | 分类号： | B61L23/18 |
| 代理公司： | 北京弘权知识产权代理有限公司 11363 | 代理人： | 逯长明;许伟群 |
| 地址： | 442012 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本申请提供一种应用于新线铁路工程上列车之间的移动闭塞方法，包括：获取第一列车和第二列车的实时位置；确定第一列车和第二列车之间的相对距离；将所述相对距离与预设运行间隔距离进行比较；若相对距离小于预设运行间隔距离，则根据相对距离计算第一列车的实际速度，得到第一列车的实际速度曲线；获取第二列车的限速曲线；将实际速度曲线和限速曲线进行比较；若实际速度曲线大于限速曲线，则第一列车根据相对距离和所述限速曲线，调整第一列车的运行速度。本申请的移动闭塞方法会在列车之间产生不固定的间隔，只要保证后续列车的制动距离加适当的防护距离，从而使得行车密度大大提高，尤其适用于高密度的城市轨道交通系统。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 应用于 新线 铁路工程 列车 之间 移动 闭塞 方法 | ||
【主权项】：
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