[发明专利]一种道路摩擦系数测试车双轮驱动摩擦系数测试装置

摘要

本发明是一种道路摩擦系数测试车双轮驱动摩擦系数测试装置，其结构是两侧车轮分别连接一个传动轴的外端，两侧传动轴内端分别连接一单向传动机构，两侧单向传动机构外侧与同一第一传动轮的第一传动轮内侧配合连接，第一传动轮传动连接传动链，传动链传动连接第二传动轮，第二传动轮连接测试轮固定轴，测试轮固定轴外接摩擦系数测试轮。本发明的优点：结构设计合理，设置两个分离的传动轴配合单向传动机构驱动第一传动轮带动测试轮转动，可避免测试时因颠簸使单侧轮子悬空导致的测试数据失真，保证测试结果的稳定性；同时单向传动机构可以实现两个传动轴的差速转动，避免测试时车辆转弯或跑偏时存在的车辆失控风险。