[发明专利]一种地铁车站洞门处地下连续墙施工方法及其切割装置有效
| 申请号： | 202110188403.3 | 申请日： | 2021-02-19 |
| 公开（公告）号： | CN112854199B | 公开（公告）日： | 2021-10-08 |
| 发明（设计）人： | 邢春华;黄学建;季斌;王军;沈牛犇;郭健 | 申请（专利权）人： | 通州建总集团有限公司;江苏通创现代建筑产业技术研究院有限公司 |
| 主分类号： | E02D5/18 | 分类号： | E02D5/18;E02D15/02 |
| 代理公司： | 南京睿之博知识产权代理有限公司 32296 | 代理人： | 刘菊兰 |
| 地址： | 226300 江苏省南*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种地铁车站洞门处地下连续墙施工方法，在地下连续墙钢筋笼上与车站预留洞门位置对应的范围，沿垂直于地下连续墙的墙面方向设置若干穿锯管，在地下连续墙浇筑完成后，在车站主体结构施工时，车站侧墙外部位于车站洞门两侧和底部的位置设置预埋管，并对预埋管的两端进行封堵，在拆除时，从穿锯管孔内穿入绳锯，操控切割装置进行墙体分块切割，将砼块吊走，完成拆除工作；本发明通过预设管路，直接打开管路封堵，穿入绳锯进行切割，节省工序时间，避免对车站洞门位置结构造成破坏，可以与其他施工工序同步进行，缩短工期，节能环保，切割装置可调性好，适应多种环境需求，可以两组同步或者交替进行切割，提升施工效率和可控性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 地铁 车站 洞门处 地下 连续 施工 方法 及其 切割 装置 | ||
【主权项】：
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