[发明专利]一种带加强线的直接供电方式牵引网故障测距方法有效
| 申请号： | 202110202201.X | 申请日： | 2021-02-24 |
| 公开（公告）号： | CN112557831B | 公开（公告）日： | 2021-05-28 |
| 发明（设计）人： | 郭晓旭;魏建忠;邵明;陈兴强;李波;尚国旭;侯东光;何常红;刘浅;钱恺逸;王芳 | 申请（专利权）人： | 中国铁路设计集团有限公司 |
| 主分类号： | G01R31/08 | 分类号： | G01R31/08 |
| 代理公司： | 天津才智专利商标代理有限公司 12108 | 代理人： | 杨宝兰 |
| 地址： | 300308 天津市滨海新*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本发明公开一种带加强线的直接供电方式牵引网故障测距方法，包括，根据带加强线的直供方式电气化铁路牵引网短路仿真及试验数据，构建故障情况下牵引网故障距离与故障阻抗的数据矩阵，并拟合短路阻抗特性曲线；结合接触线、加强线短路阻抗曲线，故障时上、下行保护装置测得阻抗差值及各导线故障测距差值，实现牵引网故障区段、故障线别的判断及故障距离准确计算。本发明有益效果，解决了加强线并联后牵引网故障区段、线别无法确定问题，实现该供电方式下故障区段、故障线别准确判断；实现对带加强线直接供电方式故障距离精确计算；通过在牵引变电所馈线保护装置中增加本技术方案，无需硬件升级改造，无需单独设置故障测距装置，成本较低易于实现。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 加强 直接 供电 方式 牵引 故障 测距 方法 | ||
【主权项】：
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