[发明专利]抗零下50℃低温冲击的铁路转向架用钢板及其制造方法有效
| 申请号： | 202110214598.4 | 申请日： | 2021-02-26 |
| 公开（公告）号： | CN113005368B | 公开（公告）日： | 2022-07-26 |
| 发明（设计）人： | 刘振华;曲之国;王晓森;王博;李振兴;马宏宇 | 申请（专利权）人： | 日钢营口中板有限公司 |
| 主分类号： | C22C38/02 | 分类号： | C22C38/02;C22C38/04;C22C38/06;C22C38/08;C22C38/12;C22C38/14;C22C33/04;B21B1/22 |
| 代理公司： | 沈阳科威专利代理有限责任公司 21101 | 代理人： | 胡野 |
| 地址： | 115005 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种抗零下50℃低温冲击的铁路转向架用钢板，其特征在于：包括如下质量百分比的各组分：C 0.040～0.080%、Si 0.15～0.25%、Mn 1.00～1.20%、P≤0.012%、S≤0.003%、Alt0.020～0.050%、Nb0.010～0.030%、Ni0.10～0.30%、Ti0.010～0.020%；其余为Fe及不可避免杂质。还公开了上述钢板的制造方法，包括铁水预处理、转炉、LF精炼、RH处理、连铸、加热、粗轧、精轧、超快冷步骤。本发明所述钢板，具有纯净度高、夹杂物含量少的优点，碳当量CEV≤0.28，焊接裂纹敏感系数Pcm≤0.16，焊接性能优异，晶粒度细小，强度、伸长率良好，‑50℃冲击功≥100J，综合力学性能优良，焊接性能优异，特别适用于最低温度达‑40℃高寒地区的高铁、地铁等铁路车辆设施及施工建设，如我国东北、西北等地区。 | ||
| 搜索关键词： | 零下 50 低温 冲击 铁路 转向架 钢板 及其 制造 方法 | ||
【主权项】：
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