[发明专利]一种高速铁路路基冻胀处的轨道变形预测方法有效
| 申请号： | 202110249507.0 | 申请日： | 2021-03-08 |
| 公开（公告）号： | CN112989591B | 公开（公告）日： | 2022-01-18 |
| 发明（设计）人： | 徐鹏;王祥;杨雅琴;陈龙;曹雨欣 | 申请（专利权）人： | 北京交通大学 |
| 主分类号： | G06F30/20 | 分类号： | G06F30/20;G06Q10/00;G06Q10/04;G06F111/08;G06F119/08 |
| 代理公司： | 北京市商泰律师事务所 11255 | 代理人： | 黄晓军 |
| 地址： | 100044 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种高速铁路路基冻胀处的轨道变形预测方法。该方法包括：利用轨道几何尺寸动态检测数据、气温数据和多处路基冻胀监测数据，以每处路基冻胀为对象，确定了路基冻胀量、冻结深度和轨道变形的关系，建立路基冻胀处轨道变形随温度变化的梯形函数关系；根据所述梯形函数关系预测高速铁路路基冻胀处的轨道变形。本发明利用高速铁路已有轨道几何尺寸动态检测数据和气温监测数据，估计路基冻胀处温度作用下的轨道变形过程。本发明对冻胀引起的轨道变形的预测不依赖于其它现场监测设备和人工分析，保证了分析的效率和准确性，为铁路工务部门管控路基冻胀处的轨道几何尺寸变化、合理制定维修方案和计划提供依据。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 高速铁路 路基 冻胀 轨道 变形 预测 方法 | ||
【主权项】：
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