[发明专利]一种基于粒子阻尼器的浮置道床减振方法和减振装置有效
| 申请号： | 202110255701.X | 申请日： | 2021-03-09 |
| 公开（公告）号： | CN113136747B | 公开（公告）日： | 2022-04-29 |
| 发明（设计）人： | 张鸿权;肖望强 | 申请（专利权）人： | 厦门大学 |
| 主分类号： | E01B19/00 | 分类号： | E01B19/00;E01B1/00 |
| 代理公司： | 厦门原创专利事务所(普通合伙) 35101 | 代理人： | 徐东峰 |
| 地址： | 361000 *** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本发明涉及轨道交通领域，公开一种基于粒子阻尼器的浮置道床减振方法和减振装置，其中浮置道床减振方法包括如下步骤：S10，根据振动产生源，确定振动传递路径；S20，基于振动传递路径，确立阻尼安装槽在浮置道床上的目标安装位置，至少有一个粒子阻尼器安装在浮置道床的内部位置或外部边缘位置；S30，基于离散元法，建立基于粒子阻尼器的浮置道床结构中粒子能量耗散模型；S40，基于所述离散元法建立的粒子能量耗散模型，统计耗能情况得到最佳减振效果，并确定与粒子阻尼器相关的阻尼粒子的粒径、填充率与材质参数；通过本发明的方法能够快速的确定最佳阻尼粒子的粒径、材质和填充率，应用本方法的减振装置也具有较高的抗振效果。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 粒子 阻尼 道床 方法 装置 | ||
【主权项】：
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