[发明专利]一种内燃机进排气处理控制方法及系统有效
| 申请号： | 202110257619.0 | 申请日： | 2021-03-09 |
| 公开（公告）号： | CN112879169B | 公开（公告）日： | 2023-09-05 |
| 发明（设计）人： | 李伟;黄永仲 | 申请（专利权）人： | 广西玉柴船电动力有限公司 |
| 主分类号： | F02D19/12 | 分类号： | F02D19/12;F02D21/02;F02D21/08;F02M35/10;F02M25/00;F02M25/12;F02M26/06;F02M26/19;F01N13/00;F02B37/00 |
| 代理公司： | 广州海心联合专利代理事务所(普通合伙) 44295 | 代理人： | 王洪娟;冼俊鹏 |
| 地址： | 537006 广西*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种内燃机进排气处理控制方法，涉及内燃机技术领域，解决内燃机尾气中含有大量有害气体及碳烟颗粒污染物的技术问题，方法包括：当内燃机启动时，将氧气和惰性气体按照第一设定比例混合均匀后输入内燃机的进气管，以供内燃机运行；当内燃机启动成功后，关闭惰性气体，并获取内燃机的部分尾气，将氧气和尾气按照第二设定比例混合均匀后输入进气管，以供内燃机运行。本发明还公开了一种内燃机进排气处理系统。本发明在内燃机启动阶段，采用惰性与氧气混合的方式作为内燃机的进气，可以让内燃机容易启动，减少启动过程中的碳氢化合物HC的产生，在内燃机启动后连续运行时，进行废气再循环，可以进一步减少有害气体及碳烟颗粒污染物。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 内燃机 排气 处理 控制 方法 系统 | ||
【主权项】：
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