[发明专利]基于公交调度站点集散的弹性公交区域灵活性线路生成方法有效
| 申请号： | 202110257720.6 | 申请日： | 2021-03-09 |
| 公开（公告）号： | CN113096429B | 公开（公告）日： | 2022-03-08 |
| 发明（设计）人： | 陈景旭;王岳平;汪怡然;刘志远;刘昊东;张文波 | 申请（专利权）人： | 东南大学 |
| 主分类号： | G08G1/123 | 分类号： | G08G1/123 |
| 代理公司： | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人： | 徐尔东 |
| 地址： | 211189 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种基于公交调度站点和车辆服务范围的弹性公交线路生成方法，利用路网中的调度站点信息生成调度点对，依据车辆服务范围将各公交站点分配给合适的调度点对；需求响应阶段，根据分配结果确定每位乘客的出行方向，与乘客出行方向相同的线路将尝试和其匹配；匹配过程中采用节点插入算法检查方案的可行性并选取余度最大的线路作为最优方案，无法从既有线路中生成可行方案时为乘客开设新线；本发明完全按照乘客需求规划弹性公交线路，不再依赖预定线路或站点，能够充分展现弹性公交灵活性，提高乘客吸引力和市场竞争力。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 公交 调度 站点 集散 弹性 区域 灵活性 线路 生成 方法 | ||
【主权项】：
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