[发明专利]一种考虑高度阀充、放气的空气悬架动态特性仿真方法有效
| 申请号： | 202110264663.4 | 申请日： | 2021-03-11 |
| 公开（公告）号： | CN113032900B | 公开（公告）日： | 2022-04-22 |
| 发明（设计）人： | 上官文斌;殷康 | 申请（专利权）人： | 华南理工大学 |
| 主分类号： | G06F30/15 | 分类号： | G06F30/15;G06F30/17;G06F30/23;G06F113/08;G06F119/14 |
| 代理公司： | 广州粤高专利商标代理有限公司 44102 | 代理人： | 何淑珍;江裕强 |
| 地址： | 510640 广*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种考虑高度阀充、放气的空气悬架动态特性仿真方法，包括：获取空气悬架系统的特性参数；建立充放气作用下的空气弹簧模型和高度阀模型，由高度阀模型得到的气体质量流率结果作为空气弹簧模型输入；建立空气悬架各部件的刚体模型，并将稳定杆三维模型导入到有限元前处理软件中；用单向力模型表示各个空气弹簧，并测量空气弹簧的高度；装配整车仿真模型；测量悬架高度：导出将整车仿真模型，设置空气弹簧模型的输入变量和高度阀模型的输入变量；进行仿真参数设置，开始进行仿真，得到空气悬架动态特性仿真计算结果。本发明该结合多体动力学方法，利用空气悬架的三维数模和特性参数，建立仿真模型仿真分析得到空气悬架系统的动态特性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 考虑 高度 放气 空气 悬架 动态 特性 仿真 方法 | ||
【主权项】：
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