[发明专利]一种仿真与试验载荷融合的载荷谱分析方法有效
| 申请号： | 202110266677.X | 申请日： | 2021-03-11 |
| 公开（公告）号： | CN112948975B | 公开（公告）日： | 2022-02-22 |
| 发明（设计）人： | 吴维;连春鹏;李艳聪;刘坤;苑士华 | 申请（专利权）人： | 北京理工大学 |
| 主分类号： | G06F30/15 | 分类号： | G06F30/15;G06F30/28;G06F119/04 |
| 代理公司： | 北京盛询知识产权代理有限公司 11901 | 代理人： | 方亚兵 |
| 地址： | 100081 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开一种仿真与试验载荷融合的载荷谱分析方法，包括：S1、获取待测零部件的试验载荷和仿真载荷；S2、对试验载荷、仿真载荷进行数据预处理；S3、基于预处理后的试验载荷、仿真载荷，采用雨流计数法获得雨流矩阵，并通过三维柱状图对雨流矩阵进行表示；S4、基于雨流矩阵对预处理后的试验载荷、仿真载荷进行重新编制，获得试验载荷谱和仿真载荷谱；S5、按照路况占比对试验载荷谱和仿真载荷谱进行时域融合，得到融合载荷谱；S6、基于融合载荷谱获取齿面接触应力的融合应力谱；S7、基于待测零部件材料的S‑N曲线以及融合应力谱，获取待测零部件的疲劳寿命。本发明能够有效提高汽车零部件载荷谱分析的准确性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 仿真 试验 载荷 融合 谱分析 方法 | ||
【主权项】：
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