[发明专利]基于多源信息融合的飞机结构维修项目选择及维修间隔分析方法在审
| 申请号： | 202110273838.8 | 申请日： | 2021-03-15 |
| 公开（公告）号： | CN113158140A | 公开（公告）日： | 2021-07-23 |
| 发明（设计）人： | 刘君强;关小玲;左洪福;陆晓华 | 申请（专利权）人： | 南京航空航天大学 |
| 主分类号： | G06F17/18 | 分类号： | G06F17/18;G06Q10/00;G06N7/00 |
| 代理公司： | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人： | 施昊 |
| 地址： | 210016 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了基于多源信息融合的飞机结构维修项目选择及维修间隔分析方法，其步骤：综合考虑特殊事件分析、损伤容限数据、结构MSG‑3分析和外场修理经验四个输入来源，对维修项目进行选择；建立多源信息融合的维修间隔模型；使用多源信息融合的维修间隔模型来计算飞机结构的维修间隔。本发明解决了传统飞机结构故障诊断方法中信息源单一的问题，实现了多源信息的有效融合，支持更加精准的结构维修间隔确定。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 信息 融合 飞机 结构 维修 项目 选择 间隔 分析 方法 | ||
【主权项】：
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