[发明专利]一种城市轨道交通客流-车流的匹配度计算方法在审
| 申请号： | 202110285324.4 | 申请日： | 2021-03-17 |
| 公开（公告）号： | CN112949078A | 公开（公告）日： | 2021-06-11 |
| 发明（设计）人： | 杨欣;张萍;吴建军;孙会君;尹浩东;屈云超;魏运 | 申请（专利权）人： | 北京交通大学 |
| 主分类号： | G06F30/20 | 分类号： | G06F30/20;G06K9/62;G06Q10/04;G06Q50/26 |
| 代理公司： | 北京市商泰律师事务所 11255 | 代理人： | 姜威 |
| 地址： | 100044 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种城市轨道交通客流‑车流的匹配度计算方法，包括：获取待计算时段内城市轨道交通内所有乘客的起讫点OD位置及进站时间；根据轨道交通运行图确定每个OD位置对应的有效路径,并计算所述有效路径对应的出行成本；根据OD位置对应的有效路径的个数和每个有效路径对应的出行成本计算OD位置中的每条有效路径对应的乘客比例；将乘客按进站时间和所述乘客比例输入至客流‑车流仿真推演模型，得到所有乘客的平均出行时间和平均换乘等待时间作为客流‑车流的匹配度。本方法可以得到更加符合现实情况的地铁客流‑车流匹配度，为轨道交通提供更加优质的服务提供数据支撑，方便乘客出行，减少拥堵压力。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 城市 轨道交通 客流 车流 匹配 计算方法 | ||
【主权项】：
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