[发明专利]车辆冗余控制系统及其控制方法、车辆有效
| 申请号： | 202110296376.1 | 申请日： | 2021-03-19 |
| 公开（公告）号： | CN112947043B | 公开（公告）日： | 2023-09-08 |
| 发明（设计）人： | 曹江;文增友;徐峰;汪巅;牛珍吉;高明明;刘策;朱家东;魏武 | 申请（专利权）人： | 恒大恒驰新能源汽车研究院（上海）有限公司 |
| 主分类号： | G05B9/03 | 分类号： | G05B9/03 |
| 代理公司： | 华进联合专利商标代理有限公司 44224 | 代理人： | 刘羚 |
| 地址： | 201600 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本申请涉及一种车辆冗余控制系统及其控制方法、车辆，在低压并联管理器同时接入直流变换器以及多个蓄电池，在对整车控制器和电机控制及电池管理装置进行低压供电时，整车控制器可结合直流变换器以及多个蓄电池的运行状态，选择合适的低压供电方式进行低压供电控制，即使是在出现蓄电池故障或者直流变换器故障的情况下，仍能保证为电机控制及电池管理装置和整车控制器进行低压供电，避免电机控制及电池管理装置或者整车控制器运行失效。通过上述方案，对低压供电部分进行冗余设计，从而满足单点失效后，车辆仍可进行正常行驶，实现车辆脱离风险场景下的安全性能提升。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 冗余 控制系统 及其 控制 方法 | ||
【主权项】：
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