[发明专利]一种基于动态驱动的城市轨道交通车站仿真系统及方法在审
| 申请号： | 202110301915.6 | 申请日： | 2021-03-22 |
| 公开（公告）号： | CN112949080A | 公开（公告）日： | 2021-06-11 |
| 发明（设计）人： | 孙远运;刘红波;孙喜利;王爱丽;董守放;窦元辰;李璐;王子腾;刘宇 | 申请（专利权）人： | 中铁信（北京）网络技术研究院有限公司;中国铁路信息科技集团有限公司;中铁信息工程集团有限公司;深圳市地铁集团有限公司 |
| 主分类号： | G06F30/20 | 分类号： | G06F30/20;G06F30/27;G06F16/215;G06F16/25;G06F16/2458;G06Q10/04;G06Q50/26;G06F111/20 |
| 代理公司： | 北京艾格律诗专利代理有限公司 11924 | 代理人： | 谢毅;何山 |
| 地址： | 100048 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明提供一种基于动态驱动的城市轨道交通车站仿真系统及方法，系统包括数据接入和校验模块、基础模型和知识库模块、行为建模和自适应优化模块、动态驱动仿真控制模块和动态仿真决策优化模块；数据接入和校验模块用于在线和离线获取建模及仿真所需的客流到发、上下车数据及站务人员在岗和分布数据，经清洗、校验后按需传输至相应模块；基础模型和知识库模块按业务主题存储相关历史数据和经验模型，构建相应的资源知识库及经验数据模型库；行为建模和自适应优化模块用于建立行为控制模型；动态驱动仿真控制模块用于注入数据接入和校验模块数据，自适应修正仿真数据模型；动态仿真决策优化模块用于仿真推演、分析、预测和评估，为车站运营管理提供量化指标支撑。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 动态 驱动 城市轨道 交通 车站 仿真 系统 方法 | ||
【主权项】：
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