[发明专利]基于SPH-FEM耦合算法的航油管道滑坡灾害主控因素辨识方法有效
| 申请号： | 202110303126.6 | 申请日： | 2021-03-22 |
| 公开（公告）号： | CN113011027B | 公开（公告）日： | 2022-04-01 |
| 发明（设计）人： | 万广荣;刘成虎;王金荣;冷朝辉;王涛;廖方建;张雷 | 申请（专利权）人： | 中国航空油料集团有限公司 |
| 主分类号： | G06F30/20 | 分类号： | G06F30/20;G06F30/28;G06F113/08;G06F113/14;G06F119/14 |
| 代理公司： | 北京中索知识产权代理有限公司 11640 | 代理人： | 唐亭 |
| 地址： | 101300 北京市顺*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种基于SPH‑FEM耦合算法的航油管道滑坡灾害主控因素辨识方法，包括以下步骤：选取管道滑坡灾害影响因素，并建立管道滑坡灾害主控因素识别表；获取目标区域的滑坡体参数以及管道参数，结合所述管道滑坡灾害主控因素识别表，对所述目标区域的管道滑坡灾害影响因素进行识别，确定所述管道滑坡灾害影响因素中的主控因素。本发明能够定量评估土质滑坡灾害下管体的受力特征，初步识别影响管道完整性的主控因素，从而研究制定穿越土质滑坡段管道地质灾害风险的工程缓解措施、识别程序及作业指导文件，为航油管道滑坡风险管控提供快速决策工具。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 sph fem 耦合 算法 油管 滑坡 灾害 主控 因素 辨识 方法 | ||
【主权项】：
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