[发明专利]一种电动汽车低压锂电池的管理方法及整车电源切换方法有效
| 申请号： | 202110313997.6 | 申请日： | 2021-03-24 |
| 公开（公告）号： | CN113071370B | 公开（公告）日： | 2022-12-30 |
| 发明（设计）人： | 王忠民;肖江 | 申请（专利权）人： | 浙江合众新能源汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60L58/12 | 分类号： | B60L58/12;B60L58/10;B60L53/00;B60L58/27 |
| 代理公司： | 浙江千克知识产权代理有限公司 33246 | 代理人： | 杨学强 |
| 地址： | 314500 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种电动汽车低压锂电池的管理方法，包括步骤：S1.判断电池传感器IBS是否被唤醒，若是，则执行步骤S3；若否，则执行步骤S2；S2.判断预设的定时唤醒时间是否到达，若是，则执行步骤S3；S3.获取电池传感器IBS监测到的与低压锂电池相关的数据信息，并判断获取的与低压锂电池相关的数据信息是否正常，若是，则不做处理；若否，则执行步骤S4；S4.将不正常的信息发送至整车控制器VCU，并进行相应的处理。本发明使用低压锂电池保护板实现了车辆低压锂电池的监测和保护，确保锂电池在工作过程中的安全与可靠性。且通过定时监测和智能补电功能确保锂电池不会因为长期静置而导致的欠压问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 低压 锂电池 管理 方法 整车 电源 切换 | ||
【主权项】：
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