[发明专利]电池包加热控制方法及系统在审
| 申请号： | 202110326022.7 | 申请日： | 2021-03-26 |
| 公开（公告）号： | CN113224411A | 公开（公告）日： | 2021-08-06 |
| 发明（设计）人： | 张懿;刘婷;陈江波;黄少堂;涂将辉;曹俊;万志云;彭玲 | 申请（专利权）人： | 江铃汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | H01M10/633 | 分类号： | H01M10/633;H01M10/63;H01M10/615;H01M10/625;B60L58/27 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 彭琰 |
| 地址： | 330001 江*** | 国省代码： | 江西;36 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 本发明公开了一种电池包加热控制方法及系统。该方法包括：当检测到车辆启动，监测档位状态；档位切进D档时，获取电池包电芯温度；若温度低于预设区间值的最低值，则获取车辆的行驶模式，若行驶模式为Normal模式或ECO模式，则生成加热器控制指令；若接收的反馈指令为关闭指令或待定指令，在预设时间间隔后查询当前档位状态，若获取到当前档位不是P档；则再次生产加热器控制指令；若接收的反馈指令为开启指令，则控制加热器开启。本申请的有益效果是：对电动车辆的加热器实现了智能化处理模式，加热器的开关控制人性化的同时，还有效的克服了短程驾驶加热器运行导致续航降低的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 电池 加热 控制 方法 系统 | ||
【主权项】：
暂无信息
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