[发明专利]一种基于耦合-背离过程的路网时变运行状态分析方法在审
| 申请号： | 202110341536.X | 申请日： | 2021-03-30 |
| 公开（公告）号： | CN113380022A | 公开（公告）日： | 2021-09-10 |
| 发明（设计）人： | 金雷;王银银;杨大鹏 | 申请（专利权）人： | 广东工业大学 |
| 主分类号： | G08G1/01 | 分类号： | G08G1/01 |
| 代理公司： | 广东广信君达律师事务所 44329 | 代理人： | 张生梅 |
| 地址： | 510062 广东*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种基于耦合‑背离过程的路网时变运行状态分析方法，通过对宏观交通流状态参数进行基于耦合‑背离过程的时间序列分析，深入分析交通流动态加载过程和状态演化的规律性、宏观基本图分弧段与路网运行状态的对应关系，从而辨识区域路网的交通流状态，识别将要发生拥堵状态的路网，进而对即将进入交通流饱和状态的路网进行交通管控，避免其进一步陷入交通流过饱和状态，防范形成大范围交通拥堵。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 耦合 背离 过程 路网 运行 状态 分析 方法 | ||
【主权项】：
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